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对蓄电池容量检测仪操作过程中的分析结果

发布时间:2019-10-25 浏览数:114

        前面一节当中讲述了蓄电池容量检测仪的操作,在本节中,国电中星将针对蓄电池容量检测仪操作过程的进行简要分析。

XDCF3980智能蓄电池放电测试仪.jpg

一、连接

        遵循蓄电池安全使用规则,连接检测仪的夹具和蓄电池的接线柱终端,红线接蓄电池正极,黑线接蓄电池负极。晃动夹具让夹齿进入,使其能与蓄电池接线柱终端zui大限度地接触。连接过程中需要注意如下事项。 

1、 要保证检测仪的接线柱终端与蓄电池的接线柱终端紧密相连。如果连接不紧,或与汽车接地相连,将会影响测试结果。每个夹具的2个夹爪要紧紧地夹住蓄电池的接线柱终端 

2、在检测前,关掉所有与之相连的用电元件和充电器。 

3、连接在蓄电池上的用电元件和充电器不会影响检测的进程,但会影响充电的效果和检测结果的准确性。 

4、当蓄电池上有连接物时,检测仪的警铃会响,屏幕击活。如果蓄电池的电压低于10 V,出现黑屏。

5、重新启动检测仪进行第2次检测,只需把一个夹具从接线柱终端取下来,重新连接即可。

二、检测设置

        蓄电池容量检测要求在检测前向检测仪输入相关信息。把检测仪与蓄电池连接之后,检测仪就会提醒输入相关信息。

1、设置蓄电池的型号

        用“>”键或“<”键选择所检测的蓄电池的型号,选择的内容被一个闪动的矩形框包围着,按输入键选定相应内容。

2、设置等级分类标准

        用“>”或“<”选择所检测的蓄电池的等级分类标准,所选值被闪动的光标环绕,按输入键选定所选值,检测仪会根据所选的标准输出检测结果。蓄电池上通常印有等级分类标准,或根据对蓄电池的分析能判断出它的标准。  

3、设置参考等级分类值

        蓄电池的参考等级分类值,是制造商在制造蓄电池时就已经决定的。这个值一般都铭刻或贴附在蓄电池上,如“530CCA”或“EN300A”都是根据等级分类标准来对蓄电池分类的。检测仪通过比较参考值和检测值来判断蓄电池损耗了多少能量。

选择等级分类标准之后,用“>”或“<”设置参考值。按住“>”或“<”快速地切换数值,按输入键选定该值。参考值会出现在屏幕的右下方。如果输入了错误的参考值或选择了错误的分类标准,蓄电池使用寿命的检测结果是不正确的。 

三、检测

        完成检测设置之后,系统自动进入初始测试页面,它的标志“SoC”出现在屏幕的左上方。

        输入键会在警铃/提示屏幕上闪动,按住输入键,可以开始进行蓄电池寿命的检测,并能转换到蓄电池寿命测试页面。接下来针对各检测项目进行分析。

1、蓄电情况。“SoC”表明蓄电池的目前蓄电情况。如果少于75%, 建议进行接下来的测试。 

2、低电量蓄电池。如果SoC低于25%,低电量图标就会出现。蓄电池寿命的检测结果不会出现在屏幕上,该蓄电池需要充满电后重新检测。 

3、蓄电池电压。蓄电池的电压是横跨蓄电池接线柱终端的开路电压。

4、电池损坏。如果测试发现短路是由于蓄电池损坏引起的,蓄电池检测不合格图标将出现在屏幕上,而且警铃响鸣3次。维修人员可以再检测一遍确定检测结果,如果结果是肯定的,该蓄电池就不能使用了,即使进行充电也没有用了。 

5、蓄电池使用寿命。在基本诊断屏上,快速按下进入按扭,蓄电池使用寿命检测开始,结果出现在屏幕上(图4)。蓄电池使用寿命界面的标志是“BL”(BATTERY  LIFE的缩写),在屏幕的左上方。当图标在警铃/提示页面开始闪动,就可以起动发动机进行性能检测。

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